Chiacchiere intorno alla moto
 

Gomme per l'autostrada :p

marco scocco 4 Lug 2017 16:14
Dovendo risolvere il problema dell'usura delle gomme sportive nei viaggi con
zavorrina e bagagli al seguito mi è venuta la geniale idea di prendere un
cerchio posteriore ( che ho trovato a buon prezzo ) e montare una gomma
turistica da cambiare all'occorrenza avendo il monobraccio ci metto 5 minuti a
fare il pit stop :)
Domanda : qual'è la gomma con il più alto rapporto resa kilometrica in
autostrada/prezzo :D
priano 4 Lug 2017 16:51
Il 04/07/2017 16:14, marco scocco ha scritto:

> Domanda : qual'è la gomma con il più alto rapporto resa kilometrica in
autostrada/prezzo :D

Non e' b*****e rispondere.

Se ti serve sul serio una gomma SOLO per fare drittoni, allora ti
consiglierei robaccia, fondi di magazzino, insomma roba da andare dal
gommista e dirgli di regalarti la gomma che ha in fondo al mucchio da
mille anni.

Ma, nella realta', ti chiedo: dopo millemila km di dritto che succede?

Vuoi fare le curve e divertirti?
Allora ti serve cmq una gomma "minimamente prestante".
Rispota: Dunlop RoadSmart.

Vuoi arrivare alla meta e restare li' in panciolle a grattarti le balle?
Risposta: vacci in auto. :D

Cmq, spunto di rifressione dato da esperienza sul campo: una gomma che
fa millemila km di autostrada/superstrada rischia di "spiattellarsi", ma
questo nell'uso "sportivo" non crea nessunissimo problema perche' la
parte "rovinata" e' al centro.
E' molto peggio quando si fanno strade curvose ad andatura
turistico-familiare: vai ad usare la gomma ai "lati intermedi"
(perdonami l'impresione, ma e' per rendere l'idea) e crei uno "scalino"
che poi ti rompe infinitamente le palle quando torni alla guida "sportiva".

Ciao,Matteo.

--
Matteo "Priano" e VFR VTEC
Musicante, non Musicista (A=MM).
Pattuglia Acrobatica Umbra
marco scocco 4 Lug 2017 18:14
Il giorno martedì 4 luglio 2017 16:51:55 UTC+2, priano ha scritto:

> Non e' b*****e rispondere.
>
> Se ti serve sul serio una gomma SOLO per fare drittoni, allora ti
> consiglierei robaccia, fondi di magazzino, insomma roba da andare dal
> gommista e dirgli di regalarti la gomma che ha in fondo al mucchio da
> mille anni.
>
> Ma, nella realta', ti chiedo: dopo millemila km di dritto che succede?
>
> Vuoi fare le curve e divertirti?
> Allora ti serve cmq una gomma "minimamente prestante".
> Rispota: Dunlop RoadSmart.
>
> Vuoi arrivare alla meta e restare li' in panciolle a grattarti le balle?
> Risposta: vacci in auto. :D
>
> Cmq, spunto di rifressione dato da esperienza sul campo: una gomma che
> fa millemila km di autostrada/superstrada rischia di "spiattellarsi", ma
> questo nell'uso "sportivo" non crea nessunissimo problema perche' la
> parte "rovinata" e' al centro.
> E' molto peggio quando si fanno strade curvose ad andatura
> turistico-familiare: vai ad usare la gomma ai "lati intermedi"
> (perdonami l'impresione, ma e' per rendere l'idea) e crei uno "scalino"
> che poi ti rompe infinitamente le palle quando torni alla guida "sportiva".
>

Sei stato chiarissimo, sinceramente mi sta venendo il dubbio di quanto alla fine
convenga , ammesso che faccia 5000 km annui in modalità turistica il risparmio
non arriva a 100 euro , considerando che il cerchio me ne costa 300 .... :O
PMF 5 Lug 2017 09:50
Il 04/07/2017 18.14, marco scocco ha scritto:
>
> Sei stato chiarissimo, sinceramente mi sta venendo il dubbio di quanto alla
fine convenga , ammesso che faccia 5000 km annui in modalità turistica il
risparmio non arriva a 100 euro , considerando che il cerchio me ne costa 300
.... :O
>
E' più la fatica che il gusto (cit.)

Ad maiora Paolo
fil rouge 6 Lug 2017 10:26
Il 04/07/2017 18:14, marco scocco ha scritto:
> Il giorno martedì 4 luglio 2017 16:51:55 UTC+2, priano ha scritto:
>
>> Non e' b*****e rispondere.
>>
>> Se ti serve sul serio una gomma SOLO per fare drittoni, allora ti
>> consiglierei robaccia, fondi di magazzino, insomma roba da andare dal
>> gommista e dirgli di regalarti la gomma che ha in fondo al mucchio da
>> mille anni.
>>
>> Ma, nella realta', ti chiedo: dopo millemila km di dritto che succede?
>>
>> Vuoi fare le curve e divertirti?
>> Allora ti serve cmq una gomma "minimamente prestante".
>> Rispota: Dunlop RoadSmart.
>>
>> Vuoi arrivare alla meta e restare li' in panciolle a grattarti le balle?
>> Risposta: vacci in auto. :D
>>
>> Cmq, spunto di rifressione dato da esperienza sul campo: una gomma che
>> fa millemila km di autostrada/superstrada rischia di "spiattellarsi", ma
>> questo nell'uso "sportivo" non crea nessunissimo problema perche' la
>> parte "rovinata" e' al centro.
>> E' molto peggio quando si fanno strade curvose ad andatura
>> turistico-familiare: vai ad usare la gomma ai "lati intermedi"
>> (perdonami l'impresione, ma e' per rendere l'idea) e crei uno "scalino"
>> che poi ti rompe infinitamente le palle quando torni alla guida "sportiva".
>>
>
> Sei stato chiarissimo, sinceramente mi sta venendo il dubbio di quanto alla
fine convenga , ammesso che faccia 5000 km annui in modalità turistica il
risparmio non arriva a 100 euro , considerando che il cerchio me ne costa 300
.... :O
>
>

Scusa ma poi il cerchio come te lo porteresti dietro?
Con una macchina di appoggio o legato al bauletto? :)

--
fil rouge... on kawasaki versys 650 abs my2008
PMF 6 Lug 2017 11:30
Il 06/07/2017 10.26, fil rouge ha scritto:
>>
>> Sei stato chiarissimo, sinceramente mi sta venendo il dubbio di quanto
>> alla fine convenga , ammesso che faccia 5000 km annui in modalità
>> turistica il risparmio non arriva a 100 euro , considerando che il cerchio
>> me ne costa 300 .... :O
>>
>
> Scusa ma poi il cerchio come te lo porteresti dietro?
> Con una macchina di appoggio o legato al bauletto? :)
>

Bastapococheccevo'?

http://autoemotodepoca.altervista.org/wp-content/uploads/2014/10/moto_guzzi_galletto_avorio.jpg

Ad maiora Paolo
marco scocco 6 Lug 2017 17:37
Il giorno giovedì 6 luglio 2017 10:26:05 UTC+2, fil rouge ha scritto:
> Il 04/07/2017 18:14, marco scocco ha scritto:
>> Il giorno martedì 4 luglio 2017 16:51:55 UTC+2, priano ha scritto:
>>
>>> Non e' b*****e rispondere.
>>>
>>> Se ti serve sul serio una gomma SOLO per fare drittoni, allora ti
>>> consiglierei robaccia, fondi di magazzino, insomma roba da andare dal
>>> gommista e dirgli di regalarti la gomma che ha in fondo al mucchio da
>>> mille anni.
>>>
>>> Ma, nella realta', ti chiedo: dopo millemila km di dritto che succede?
>>>
>>> Vuoi fare le curve e divertirti?
>>> Allora ti serve cmq una gomma "minimamente prestante".
>>> Rispota: Dunlop RoadSmart.
>>>
>>> Vuoi arrivare alla meta e restare li' in panciolle a grattarti le balle?
>>> Risposta: vacci in auto. :D
>>>
>>> Cmq, spunto di rifressione dato da esperienza sul campo: una gomma che
>>> fa millemila km di autostrada/superstrada rischia di "spiattellarsi", ma
>>> questo nell'uso "sportivo" non crea nessunissimo problema perche' la
>>> parte "rovinata" e' al centro.
>>> E' molto peggio quando si fanno strade curvose ad andatura
>>> turistico-familiare: vai ad usare la gomma ai "lati intermedi"
>>> (perdonami l'impresione, ma e' per rendere l'idea) e crei uno "scalino"
>>> che poi ti rompe infinitamente le palle quando torni alla guida "sportiva".
>>>
>>
>> Sei stato chiarissimo, sinceramente mi sta venendo il dubbio di quanto alla
fine convenga , ammesso che faccia 5000 km annui in modalità turistica il
risparmio non arriva a 100 euro , considerando che il cerchio me ne costa 300
.... :O
>>
>>
>
> Scusa ma poi il cerchio come te lo porteresti dietro?
> Con una macchina di appoggio o legato al bauletto? :)
>
> --
> fil rouge... on kawasaki versys 650 abs my2008

Immagino che tu mi stia allegramente prendendo per il ******* :p
Ma siccome non voglio pensare male la risposta è: lo tengo in garage e cambio
la ruota dietro prima di partire con la zavorrina e i bagagli una o due volte
l'anno quando prevedo di mettere in modalità touring rallentato :P
fil rouge 7 Lug 2017 14:46
Il 06/07/2017 17:37, marco scocco ha scritto:
> Il giorno giovedì 6 luglio 2017 10:26:05 UTC+2, fil rouge ha scritto:
>> Il 04/07/2017 18:14, marco scocco ha scritto:
>>> Il giorno martedì 4 luglio 2017 16:51:55 UTC+2, priano ha scritto:
>>>
>>>> Non e' b*****e rispondere.
>>>>
>>>> Se ti serve sul serio una gomma SOLO per fare drittoni, allora ti
>>>> consiglierei robaccia, fondi di magazzino, insomma roba da andare dal
>>>> gommista e dirgli di regalarti la gomma che ha in fondo al mucchio da
>>>> mille anni.
>>>>
>>>> Ma, nella realta', ti chiedo: dopo millemila km di dritto che succede?
>>>>
>>>> Vuoi fare le curve e divertirti?
>>>> Allora ti serve cmq una gomma "minimamente prestante".
>>>> Rispota: Dunlop RoadSmart.
>>>>
>>>> Vuoi arrivare alla meta e restare li' in panciolle a grattarti le balle?
>>>> Risposta: vacci in auto. :D
>>>>
>>>> Cmq, spunto di rifressione dato da esperienza sul campo: una gomma che
>>>> fa millemila km di autostrada/superstrada rischia di "spiattellarsi", ma
>>>> questo nell'uso "sportivo" non crea nessunissimo problema perche' la
>>>> parte "rovinata" e' al centro.
>>>> E' molto peggio quando si fanno strade curvose ad andatura
>>>> turistico-familiare: vai ad usare la gomma ai "lati intermedi"
>>>> (perdonami l'impresione, ma e' per rendere l'idea) e crei uno "scalino"
>>>> che poi ti rompe infinitamente le palle quando torni alla guida "sportiva".
>>>>
>>>
>>> Sei stato chiarissimo, sinceramente mi sta venendo il dubbio di quanto alla
fine convenga , ammesso che faccia 5000 km annui in modalità turistica il
risparmio non arriva a 100 euro , considerando che il cerchio me ne costa 300
.... :O
>>>
>>>
>>
>> Scusa ma poi il cerchio come te lo porteresti dietro?
>> Con una macchina di appoggio o legato al bauletto? :)
>>
>> --
>> fil rouge... on kawasaki versys 650 abs my2008
>
> Immagino che tu mi stia allegramente prendendo per il ******* :p
> Ma siccome non voglio pensare male la risposta è: lo tengo in garage e cambio
la ruota dietro prima di partire con la zavorrina e i bagagli una o due volte
l'anno quando prevedo di mettere in modalità touring rallentato :P
>

Chiaramente scherzo... ma avendo menzionato tu il pit stop.. si poteva
anche intendere che vai in vacanza con la doppia gomma :)

--
fil rouge... on kawasaki versys 650 abs my2008

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